Le Ministre des transports terrestres, des transports aériens et des travaux publics, Nicaise FAGNON était dans la matinée d’hier dans les locaux de l’Organisation Commune Bénin-Niger des chemins de fer et des transports. Objectif : s’imprégner des problèmes auxquels se trouvent confronter les cheminots après le lancement du processus de redynamisation lancé par le gouvernement du Dr Boni YAYI.
Dès sa descente, le Ministre Nicaise FAGNON et sa délégation ont été accueilli par le personnel toutes nationalités confondues. Avant tout propos, le Ministre Nicaise FAGNON a d’abord fait observer une minute de silence en la mémoire des cheminots qui ont perdu leurs parents aux cours des périodes critiques que traverse depuis des années l’Ocbn. Après avoir rappelé la volonté du Chef de l’Etat et de son gouvernement de redynamiser l’organisation avec un ambitieux plan d’urgence qui a déjà commencé, le Ministre Nicaise FAGNON a fait un rappel qui a eu grand échos dans le rang des cheminots : « l’homme est en amont et en aval de tout processus du développement. Les conditions de vie des cheminots me préoccupent autant qu’elles préoccupent le Chef de l’Etat. ».
Voilà qui est remis sur le tapis, la question sociale des travailleurs.. A cette occasion, les langues se sont déliées et le ministre a eu droit à un chapelet de doléances qu’on peut classer en deux ordres. D’un, la question des arriérés de salaire a été abondamment évoqué par les cheminots. A cela s’ajoutent la vétusté du matériel roulant, l’insuffisance du personnel et le pilotage à vue du Directeur Général. Le deuxième problème évoqué par l’ensemble du corps social travaillant dans cette unité a trait à la mise en concession annoncée de l’OCBN. Face à toutes ces préoccupations, le Ministre Nicaise K.FAGNON, dans sa double casquette de Ministre de tutelle et du Ministre chargé de suivre le processus de redynamisation de l’Ocbn, a promis de prendre des mesures très urgentes pour régler la question sociale des agents comme il l’a déjà si bien fait à la Sonapra, à la Sitex et au Coteb. En ce qui concerne la mise en concession, Nicaise FAGNON s’est voulu plus précis en demandant à tout le personnel de laisser le gouvernement s’occuper du dossier. Pour mémoire, rappelons que dans sa démarche de redynamiser l’Ocbn, le gouvernement du Dr Boni YAYI a fait un prêt d’un milliard sans intérêt à l’OCBN, lequel, fond a servi entre autres à l’acquisition de trois locomotives CC de puissance 1350C chacune. Fidèle à son option première de sauver l’Ocbn, le gouvernement du Dr Boni YAYI a en sa séance du 11 septembre 2008 approuvé la nécessité d’un prêt complémentaire de plus d’un milliard qui servira à l’acquisition entre autres des traverses, des rails et des ballasts. Ce plan d’urgence est aujourd’hui plus que nécessaire en raison de la construction de ports secs à Parakou, l’intensification des échanges avec les pays de la sous-région, la relance des activités agricoles constituent un atout sérieux qui justifie la réhabilitation des transports ferroviaires. Avant même l’achèvement du processus, l’Ocbn dispose grâce au dynamise du gouvernement d’un marché sûr de transport de blocs de granit dans le cadre de la lutte contre l’érosion côtière,la construction de deux quais au Port Autonome de Cotonou.
Rudolph FAGLA
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